對于邁騰的正式鏈條校對，以下是詳細(xì)的步驟和需要注意的要點(diǎn)：

首先，用專用扳手轉(zhuǎn)動曲軸帶輪至“上止點(diǎn)”位置，要確保帶輪上的切口與正時(shí)鏈下部蓋板的箭頭標(biāo)記對齊，同時(shí)凸輪軸上的標(biāo)記必須指向上方。

接著，拆下正時(shí)鏈下部蓋板，按壓機(jī)油泵鏈條張緊器上的張緊彈簧，并用定位銷鎖定，然后拆卸機(jī)油泵鏈條張緊器，從曲軸鏈輪上取下機(jī)油泵鏈條。

之后，使用定位銷插入鏈條張緊器上鎖定的孔中，撬開鏈輪張緊器的鎖塊，同時(shí)按壓凸輪軸鏈條導(dǎo)向夾板，直至用定位銷鎖定了張緊器。

需要注意的是，進(jìn)氣和排氣輪都有記號，要對好鏈條連接的顏色，曲軸也有記號要對好鏈條連接。

另外，在進(jìn)行校對操作之前，要先把發(fā)動機(jī)里邊的所有故障都清除掉。對于不同代的邁騰發(fā)動機(jī)，正時(shí)鏈條的情況也有所不同。比如二代 EA888 發(fā)動機(jī)，一般在十萬公里左右需要檢查，因其鏈條和漲緊器設(shè)計(jì)有缺陷，機(jī)油少壓力不足時(shí)，容易跳齒頂氣門，可能需要更換新式改進(jìn)型的。而三代 EA888 發(fā)動機(jī)通常沒有明確的官方更換說明，但如果鏈條相位偏角超過±5 ，建議更換。

如果在提速時(shí)明顯聽到嘩啦嘩啦的響，可能是鏈條拉長松動后與鏈條導(dǎo)板發(fā)生碰撞發(fā)出的聲音，這時(shí)也需要考慮更換。一般來說，正時(shí)鏈條的更換周期大概在 15 - 20 萬公里左右，但具體還需根據(jù)車輛的實(shí)際情況來判斷。