邁騰使用的變速箱品牌并非特定的某個(gè)品牌，而是由大眾自主研發(fā)。具體來(lái)說(shuō)，邁騰不同車型配備的變速箱有所不同。

邁騰 1.4T 車型使用的是代號(hào)為 DQ200 的 7 擋干式雙離合變速箱。這款變速箱具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。但它也存在一些缺點(diǎn)，比如沒(méi)有變速箱油冷卻，容易過(guò)熱，尤其在國(guó)內(nèi)擁堵路況下，頻繁在 1、2 擋切換，離合器片受熱嚴(yán)重，可能導(dǎo)致變速器故障、抖動(dòng)和異響等問(wèn)題。不過(guò)，大眾經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化改進(jìn)，如今的 DQ200 質(zhì)量和穩(wěn)定性已有一定提升。

邁騰 2.0T 車型使用的是代號(hào)為 DQ381 的 7 擋濕式雙離合變速箱。DQ381 是在 DQ380 基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，最大承受扭矩為 420N·m。它的離合器采用密封式設(shè)計(jì)，工作環(huán)境處于油液中，散熱效率高，能更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步。DQ381 還有很多技術(shù)亮點(diǎn)，比如平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，能滿足不同車型需求；在材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，包括軸齒、軸承、密封件和摩擦片等；采用先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化、液壓系統(tǒng)防泄漏優(yōu)化、雙泵系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油等措施，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低了二氧化碳排放，在平順性方面也有改善，并支持四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，邁騰根據(jù)不同車型配置了不同的變速箱，各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好進(jìn)行選擇。