準(zhǔn)備工具：換火花塞的長套筒（里面有橡膠包覆能裹住火花塞）、小的平口螺絲刀、10mm 外六角套筒扳手、套筒加長桿、套筒大小頭、力矩扳手桿。

操作步驟：

1. 記錄里程數(shù)，打開車輛發(fā)動機(jī)蓋。

2. 扣下發(fā)動機(jī)的保護(hù)蓋，保護(hù)蓋只是隔音，底下可能會有很多灰。

3. 用小的平口螺絲刀向下用力撬下點(diǎn)火線圈上的卡子，螺絲刀向下壓，另一只手往外拽，注意要用巧勁。

4. 松掉每個點(diǎn)火線圈上的線樁，有兩層螺絲。

5. 取下點(diǎn)火線圈的固定螺栓，注意螺栓是三角形的，容易滑絲，要小心操作。

6. 拔出點(diǎn)火線圈，上面可能會有黏黏的油，檢查火花塞孔內(nèi)是否有機(jī)油滲出，缸墊密封是否有問題。

7. 用長套筒伸下去取出火花塞，出廠緊固得很牢靠，需要用點(diǎn)力氣，兩只手一起用力。

8. 拆下的舊火花塞如果較燙，吹冷風(fēng)冷卻后再拿在手上。觀察舊火花塞的燒蝕情況。

9. 取出新的火花塞，沿著內(nèi)壁緩慢滑入安裝，注意避免碰撞影響點(diǎn)火間隙。

注意事項(xiàng)：

1. 火花塞和空調(diào)濾芯盡量選擇原廠的。

2. 更換過程中要防止異物掉進(jìn)氣缸里，一個一個地?fù)Q比較安全。

3. 沒有扭矩扳手的話，擰緊即可，但要注意力度。

火花塞的選擇：

1. 邁騰原廠的火花塞型號有 NGK 和博世的。

2. 鉑金的火花塞一般跑 6 萬公里沒問題。

3. 新的火花塞電極間隙通常比舊的小。

價格方面：

1. 一套 4 個 NGK 火花塞，兩百多元。

2. 博世的火花塞在某些活動時，4 個不到 120 元。