大眾邁騰的凸輪軸傳感器在車輛運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。它能采集曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并將其輸入ECU，以確定點(diǎn)火或噴油時機(jī)。

其結(jié)構(gòu)上，一般采用霍爾傳感器。功能方面，通過固定在凸輪軸上的增量輪檢測進(jìn)氣凸輪軸位置，在曲軸傳感器故障時還能輔助計算發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

當(dāng)出現(xiàn)故障時，可能有以下情況：發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元記錄故障代碼，或進(jìn)行替代值的緊急操作。同時，車輛會出現(xiàn)加速無力、排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)等癥狀。

對于故障檢測，有兩種方法：一是檢查傳感器電源電壓。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按下傳感器插頭，用萬用表測量端子1和3，點(diǎn)火開關(guān)打開時電壓應(yīng)在4.5V以上，否則可能存在線束開路、短路或ECU故障，點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時要持續(xù)檢查線路。二是檢查電線電阻，用萬用表測傳感器各端子與ECU對應(yīng)端子的電阻值，線間電阻不應(yīng)大于1.5歐姆，否則可能是線束接觸不良或開路，需修理或更換線束。

此外，對于大眾車型，其凸輪軸傳感器一般為兩個大齒和兩個小齒，通常需與曲軸信號共同判斷1缸壓縮上止點(diǎn)。信號的產(chǎn)生原理是當(dāng)空隙處于磁鐵與霍爾元件之間時，信號電壓為0V；當(dāng)葉片擋在兩者之間時，信號電壓變?yōu)?V。

判斷凸輪軸信號好壞時，可通過波形觀察。當(dāng)靶輪齒尖對準(zhǔn)傳感器時，信號線電壓為低電壓；齒缺對準(zhǔn)傳感器時，信號線電壓為高電壓。還可對比正常車的波形，若不一致則可能有問題。

總之，邁騰的凸輪軸傳感器出現(xiàn)問題會影響車輛性能，要及時檢測和維修。