邁騰 B7 是 2011 年的車。2011 年 5 月，邁騰 B7L 在上海虹橋機場首發(fā)亮相，同年 7 月 28 日在杭州上市。

邁騰 B7 是大眾汽車品牌第七代 B 級車 B7 在中國的長軸距版，也被稱為 B7L，是第六代邁騰的全新升級換代產(chǎn)品。它由大眾輝騰的設計團隊歷時四年打造，外觀和內(nèi)飾借鑒了輝騰的設計元素，整體舒展大氣，在歐洲被稱為“小輝騰”。

邁騰 B7 有不少優(yōu)點。外型大氣，線條硬朗簡潔耐看，做工高級。內(nèi)飾設計精致，中控臺和前排座椅符合人體工學，駕乘感良好。底盤部分結(jié)構(gòu)采用鋁合金部件，減輕了整車重量，保證了精準駕控和優(yōu)異品質(zhì)。其搭載的德國原裝 2.0T 發(fā)動機和 6 速濕式雙離合變速器堪稱“黃金動力總成”，傳動系統(tǒng)優(yōu)秀，底盤設計相對完美，制動系統(tǒng)經(jīng)典，行駛質(zhì)感遠超同級車型。

不過，邁騰 B7 也存在一些不足。內(nèi)飾材質(zhì)較廉價，中控和門板塑料感強，座椅單薄，后排座椅短小，腿部承托力不足，長途舒適性差。小毛病較多，如主駕駛門鎖、風門電機、后備箱阻尼、前風擋噴水系統(tǒng)、發(fā)動機進氣壓力傳感器等易損壞。部分車型有輕微燒機油現(xiàn)象，1.8T 車型這方面問題據(jù)說更嚴重。而且受制于發(fā)動機前置前驅(qū)設計和前輪麥弗遜懸掛，中高速轉(zhuǎn)向支撐力較弱。

盡管有這些不足，但邁騰 B7 從性價比、做工品質(zhì)、操控性和行駛質(zhì)感等方面綜合來看，仍是國內(nèi) B 級轎車的標桿車型之一。