探岳作為一款中型SUV，銷量不好主要有以下幾個原因：

1. 質(zhì)量問題：因國六標準實施，探岳安裝的顆粒捕捉器容易堵塞，導致車輛故障燈亮起，動力減弱，嚴重影響日常使用。車主解決此問題需更換，成本高，這讓大家對其質(zhì)量失去信心。

2. 芯片產(chǎn)量受限：全球車企芯片需求高，國內(nèi)芯片供應緊張，大眾把芯片優(yōu)先用于更高端且利潤更大的奧迪，限制了探岳的產(chǎn)量，進而影響銷量。

3. 車身尺寸：途觀L車身尺寸和后備箱空間優(yōu)于探岳，部分消費者更傾向于大尺寸的車輛。

4. 營銷能力：上汽大眾的營銷能力更強，相比之下，一汽大眾稍顯遜色。

5. 地域問題：探岳北方用戶多，顆粒捕捉器問題在北方較為頻發(fā)，雖已解決，但很多人仍未完全放心。

6. 產(chǎn)品力對比：與日系競品相比，探岳尺寸沒優(yōu)勢，燒油需 95 號，而日系燒 92 號，性價比也略遜一籌。

7. 口碑積累：探岳推出時間較晚，口碑積累不如途觀等競品。

不過，探岳也并非毫無優(yōu)點。它采用短車身+長軸距設計，車內(nèi)空間規(guī)劃合理，后排空間寬敞。內(nèi)飾是大眾最新家族化設計，配置豐富，主/被動安全配置齊全。外觀強調(diào)運動感和時尚感，符合年輕人審美。動力方面搭載大眾的“黃金動力”組合，消費者選擇多樣，底盤懸架優(yōu)秀。但綜合來看，上述問題還是在一定程度上影響了其銷量。