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實時四驅的實際作用：

適時四驅指的是僅在恰當的時刻才會轉變?yōu)樗妮嗱寗樱溆嗲闆r下仍是兩輪驅動的驅動系統。該系統會依照車輛的行駛路況自行切換為兩驅或四驅模式，無需人為操作。適時四驅跟需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及在所有工況下均為四輪驅動的全時四驅有所不同；

全時四驅的結構極為復雜，眾多車型難以進行布置，并且傳動效率偏低；而分時四驅需要手動切換，極為繁瑣，對駕駛員的技術水平要求甚高，難以推廣普及。能夠自動切換兩驅和四驅的適時四驅技術就此應運而生；

汽車的每個驅動輪之間務必配備差速器，方可實現在高附著路面上的轉彎。全時四驅基于此理念，中央差速器的作用在于達成消除前后軸轉速差的任務，確保四輪驅動。適時四驅不存在中央差速器，無法在四驅狀態(tài)下于公路過彎，只能在越野時手動切換為適時模式，平常情況下只能運用兩輪驅動。當全時四驅結構繁雜、車型不易布置、傳動率不高，而分時四驅需要手動切換頗為麻煩，對駕駛員技術要求頗高，無法普及時，自動切換兩驅和四驅的適時四驅技術順勢而生。