在高速公路慢車道上行駛 120 碼是被許可的，而實(shí)際上，應(yīng)當(dāng)保持在 100 碼上下的速度。這是由于高速公路是依技術(shù)等級(jí)劃分出來的公路類型，其層級(jí)高于一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和等外公路。故而，在設(shè)計(jì)之時(shí)就已經(jīng)將相應(yīng)的速度限制考量在內(nèi)了。

另外，高速公路跟路網(wǎng)地位等級(jí)分類下的國(guó)道或者省道是交叉的關(guān)系，也即，高速公路在路網(wǎng)當(dāng)中或許是國(guó)道或者省道的一部分。這也就表明高速公路上的車速規(guī)定務(wù)必要契合相應(yīng)的路網(wǎng)規(guī)定。

在城市道路系統(tǒng)里面，快速路能夠依照高速公路標(biāo)準(zhǔn)予以建設(shè)，因?yàn)楦咚俾放c快速路的基本結(jié)構(gòu)特性是相同的。這也詮釋了為什么在高速公路上行駛之際，有時(shí)會(huì)覺得與城市快速路相似。

需要加以留意的是，高速公路網(wǎng)與高速公路的概念是有差別的。高速公路網(wǎng)不但涵蓋滿足技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的高速公路線路，還包含一部分承擔(dān)高速運(yùn)輸職能的快速路線路。這些快速路線路大多是封閉式一級(jí)公路，經(jīng)常與其它高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。所以，在行駛的過程中要尤為注意道路類型的轉(zhuǎn)變以及相應(yīng)的速度限制。