動(dòng)力方面，思域的 1.5 升地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5500 轉(zhuǎn)時(shí)能迸發(fā)出 177 匹馬力，扭矩平臺(tái)在 1800—5500 轉(zhuǎn)之間。速騰 Rline 的 1.4 升高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 150 匹馬力，最大馬力能在 5000—6000 轉(zhuǎn)內(nèi)保持，最大扭矩 250N·m，扭矩平臺(tái)在 1750—3000 轉(zhuǎn)。思域搭載 CVT 變速箱，平順性較好；速騰 Rline 有換擋撥片和雙離合換擋速度，駕駛樂(lè)趣高。

配置上，思域更占優(yōu)勢(shì)，多了 gps 導(dǎo)航、電子手剎、Autohold、主駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、全液晶儀表盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前霧燈、全 led 大燈等。不過(guò)思域的中央多媒體顯示屏操作反應(yīng)慢，還易收集指紋。

空間方面，前排頭部空間、后排腿部空間、尾廂容積、后排 4/6 放倒，兩車基本相同。思域后排頭部空間大，但坐墊高度低影響舒適性；速騰 Rline 座椅好看但坐墊偏硬。駕駛坐姿上，思域更低更自然，但窗線高；速騰 Rline 坐姿不算高，方向盤調(diào)節(jié)不太到位。儲(chǔ)物空間，思域更擅長(zhǎng)，大小儲(chǔ)物格多，空間利用率高，不過(guò)手套箱無(wú)阻尼緩沖。

賽道表現(xiàn)，直道上兩車動(dòng)力基本平手，彎道上速騰 Rline 憑借更抓地的輪胎和更好的側(cè)向支撐勝出，思域則較狼狽。家用時(shí)，思域動(dòng)力平順，細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾干凈，隔音好，舒適性高，只是過(guò)大顛簸時(shí)較生硬；速騰 Rline 底盤細(xì)碎震動(dòng)多，渦輪發(fā)力銜接突兀，平順性差。

總之，如果您更注重舒適性和配置，思域可能更適合；如果喜歡運(yùn)動(dòng)和操控，速騰 Rline 會(huì)是更好的選擇。具體還得根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。