2014 年 8 月 14 日，針對(duì)新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查。2014 年 10 月，大眾汽車在中國宣布召回 563605 輛新速騰和 17485 輛甲殼蟲，召回措施是在后軸縱臂上加裝一片金屬襯板，俗稱“打補(bǔ)丁”。

2015 年 9 月 11 日，質(zhì)檢總局認(rèn)定新速騰存在安全隱患，部分認(rèn)可了一汽-大眾的召回措施，但要求其進(jìn)一步采取措施消除風(fēng)險(xiǎn)。大眾汽車承諾將在 6 - 8 個(gè)月內(nèi)開發(fā)出進(jìn)一步的技術(shù)措施。

2016 年 5 月 11 日，一汽大眾發(fā)布《針對(duì)中國市場裝配耦合桿式后懸架的新速騰及甲殼蟲汽車召回工作的階段性通報(bào)》，表示已針對(duì)中國市場需求初步開發(fā)出一套具備監(jiān)測和預(yù)警功能的召回補(bǔ)救措施，該專屬措施已基本完成驗(yàn)證工作。但未給出明確的實(shí)施時(shí)間。

2021 年 8 月 6 日起，一汽-大眾召回部分速騰、探影、捷達(dá) VS5、捷達(dá) VS7，原因是部分車輛的燃油泵由于供應(yīng)商制造原因，泵芯下殼體可能有毛刺殘留，可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或者行駛中熄火，存在安全隱患。解決辦法是免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵。

2022 年 11 月 21 日至 2023 年 11 月 21 日，一汽-大眾召回 44366 輛速騰，原因是車輛后風(fēng)窗玻璃升降開關(guān)無法被駕駛員控制關(guān)閉，存在安全隱患。召回維修措施是免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換左前門玻璃升降器組合開關(guān)，增加后風(fēng)窗玻璃升降開關(guān)可被駕駛員控制關(guān)閉的功能。

對(duì)于速騰召回，廣大車主朋友應(yīng)密切關(guān)注廠家通知，盡快前往授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行相關(guān)處理，以保障車輛使用安全。