第一種情況，意思是電子節(jié)氣門系統(tǒng)，節(jié)氣門全開 - 故障。在電子節(jié)氣門（ETC）系統(tǒng)中，電子控制模塊（ECU）會根據(jù)加速踏板位置傳感器的信號、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等，指令節(jié)氣門位置電機(jī)使節(jié)氣門達(dá)到最佳開度。如果出現(xiàn)這個故障碼，可能是節(jié)氣門位置傳感器故障、節(jié)氣門電機(jī)故障、線路連接問題，或者是電子控制模塊本身出了問題。

解決辦法是，先檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常工作，查看其線路連接有無松動或短路。接著檢查節(jié)氣門電機(jī)是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有無卡滯或損壞。要是這兩個部件都沒問題，那就得考慮電子控制模塊是否故障，這可能需要專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測和診斷。

第二種情況，意思是系統(tǒng)混合比太稀，第 1 排 - 部分負(fù)荷。造成這種情況的原因可能有：燃油系統(tǒng)故障，比如油泵壓力不足、噴油嘴堵塞或故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足；進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，使得進(jìn)入氣缸的空氣過多；氧傳感器故障，不能準(zhǔn)確監(jiān)測排氣中的氧含量，導(dǎo)致混合氣調(diào)節(jié)失常；還有可能是排氣系統(tǒng)的 EGR 和二次空氣噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

解決辦法是，先檢查燃油壓力是否正常，清洗或更換噴油嘴。然后仔細(xì)排查進(jìn)氣系統(tǒng)，看是否有軟管破裂、接口松動等漏氣點(diǎn)。檢測氧傳感器的工作狀態(tài)，如有問題及時更換。對于排氣系統(tǒng)的相關(guān)部件，也需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修。

汽車故障排除后，要清除故障代碼，一定得按照指定車型規(guī)定的方法來，千萬別直接拆蓄電池負(fù)極搭鐵線。不然可能會導(dǎo)致部分車型的控制電腦失去“歷史記錄”，影響車子性能，還可能讓一些有用功能失靈，比如音響鎖止功能。