優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 動(dòng)力提升且油耗更低。新款速騰 300TSI 車型換裝了全新的 EA211 Evo2 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升至 160 馬力，相比老款 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，而油耗卻更低，WLTC 百公里綜合油耗僅 5.77 升，實(shí)測(cè)甚至能達(dá)到 5.6 升左右。

2. 動(dòng)力響應(yīng)出色。全新動(dòng)力總成加強(qiáng)了出力質(zhì)感和低速區(qū)間的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，低扭比老款車型更有勁，高速域再加速和后段動(dòng)力持久性也有明顯提升，這得益于 VTG 可變截面渦輪增壓器。

3. 變速箱邏輯設(shè)定好。DQ200 7 速干式雙離合變速箱能很好地判斷駕駛者意圖，檔位升降果斷，開起來(lái)過(guò)癮。

4. 底盤調(diào)校均衡。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，支撐夠、韌性足，細(xì)碎顛簸處理干凈，起伏坑洼路面拉伸抑制能力不錯(cuò)，好開舒適。

5. 剎車腳感好。制動(dòng)感受線性，比一些同級(jí)別車型表現(xiàn)要好。

缺點(diǎn)方面：

1. 原廠輪胎差。像韓泰、錦湖等輪胎，抓地力不足，北方過(guò)冬還可能容易開裂。

2. 后排中央地板凸起高。從 PQ35 換到 MQB 平臺(tái)，后排中央地板鼓包問題雖有改善但仍較明顯，影響后排中間乘客乘坐舒適性。

3. 音響配置差。全系僅配備 6 揚(yáng)聲器，音響效果不佳。

4. 內(nèi)置車機(jī)不好用。操作體驗(yàn)差，不如中期改款前的老款車機(jī)系統(tǒng)，好在支持 CarPlay 和 CarLife 手機(jī)互聯(lián)功能。

總之，如果您能接受它的缺點(diǎn)，新款速騰系列在動(dòng)力、油耗、底盤等方面的表現(xiàn)還是值得考慮的。