經(jīng)典寶來加油時得多踩幾下，可能由以下原因?qū)е拢?p>1. 離合器問題：比如離合器片磨損嚴重、離合器壓盤故障等，會導致離合結(jié)合不順暢，加油時出現(xiàn)頓挫、竄動。

2. 點火系統(tǒng)故障：點火線圈老化或損壞，火花塞性能不佳，會造成點火不正常，影響燃油燃燒，進而出現(xiàn)加油不暢的情況。

3. 油路系統(tǒng)故障：汽油濾清器堵塞，油泵壓力不足，噴油嘴堵塞等，會導致供油不暢，加油時車輛一竄一竄。

4. 進氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器過臟，節(jié)氣門積碳，進氣管道漏氣等，會影響進氣量，導致燃油燃燒不充分。

5. 傳感器故障：例如空氣流量計、溫度傳感器故障，會導致發(fā)動機控制單元接收錯誤的信號，從而影響噴油和點火。

6. 分電器受潮：分電器蓋受潮后容易跳火，影響點火效果。

7. 排氣系統(tǒng)故障：排氣筒漏氣可能會影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。

8. EGR 閥和副空氣泵故障：EGR 閥和副空氣泵積碳、卡死等，會影響發(fā)動機的性能。

針對以上問題，可以采取以下解決方法：

1. 檢查離合器，如有磨損或故障，及時更換離合器三件套。

2. 檢查點火系統(tǒng)，更換老化或損壞的點火線圈和火花塞。

3. 清洗或更換汽油濾清器，檢查油泵壓力，清洗噴油嘴。

4. 清潔空氣濾清器，清洗節(jié)氣門，檢查進氣管道是否漏氣。

5. 檢查并更換故障的傳感器。

6. 取下分電器蓋，用電吹風吹干。

7. 修復排氣筒的漏氣問題。

8. 清洗或更換積碳、卡死的 EGR 閥和副空氣泵。