速騰 1.6 不是很肉，但在某些方面的動力表現(xiàn)確實(shí)相對較弱。

速騰 1.6 的動力在起步時較慢，超車時也不太給力，開空調(diào)滿載提速也比較費(fèi)勁。這主要是因?yàn)?1.6 的發(fā)動機(jī)只有 105 馬力。

不過，肉不肉也是相對的。如果和相同排量、相同車重的車比，速騰 1.6 不算肉；但要是和動力更強(qiáng)的比如 1.4T 比，那動力差距就明顯了。

但這并不意味著速騰 1.6 跑不動。在高速上滿載跑 170 輕輕松松，還有上升空間。而且從實(shí)際使用來看，要是從深圳到北京，和 2.0T 寶馬同時開，到達(dá)時間相差不會超過半小時。

另外，速騰 1.6 也有自身的優(yōu)點(diǎn)。6AT 變速箱穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)雖然老但更穩(wěn)定，保養(yǎng)也便宜。相比 1.4 渦輪增壓+DSG 要靠譜。

有些人覺得速騰 1.6 肉，可能接受不了起步慢、超車慢、開空調(diào)滿載提速慢這幾點(diǎn)。但如果不太在意這些，速騰 1.6 還是超值的。

從技術(shù)角度說，起步肉不肉和車重、發(fā)動機(jī)、變速箱都有關(guān)系。比如大眾的 1.6 發(fā)動機(jī)最大扭矩點(diǎn) 3800rpm 比豐田的 5200rpm 來得早，理論上大眾發(fā)動機(jī)偏低速性能，但實(shí)際在 1500rpm、2000rpm 等低轉(zhuǎn)速下的扭矩，還是得看外特性曲線。

總之，如果您對動力要求不高，主要用于日常代步、偶爾跑高速，不太追求激烈駕駛，速騰 1.6 能滿足需求；要是對動力有較高要求，那可能就得考慮其他車型了。