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威朗 15s 自動(dòng)領(lǐng)先型加 95 號(hào)油為好，配置：

1、克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已然全部換上了 1.0T/1.3T 兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而原本的 1.5L/1.4T 兩臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)已不在新款車(chē)型之列，當(dāng)下即便能夠買(mǎi)到的也僅是 4S 的庫(kù)存罷了。廠家方面已然停止四缸車(chē)型的生產(chǎn)，未來(lái)別克的緊湊型車(chē)，包含 GL6、英朗、閱朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），乃至威朗都會(huì)以這套 1.3T 的動(dòng)力作為主推；

2、英朗除了肉眼可見(jiàn)的外觀內(nèi)飾以及配置的變動(dòng)以外，能夠帶給消費(fèi)者最大的體驗(yàn)差異還是在于發(fā)動(dòng)機(jī)部分。別克車(chē)輛的綜合實(shí)力能夠位列同級(jí)別前列，但偏偏在油耗水平方面反而未能跟上時(shí)代的步伐，不管是德系的 DSG TSI 亦或是日系的全面 CVT，都能夠帶來(lái)相當(dāng)出色的油耗水平；

3、從技術(shù)層面來(lái)看，諸如鐘擺式雙質(zhì)量飛輪、曲軸橡膠減震輪、平衡軸來(lái)消除發(fā)動(dòng)機(jī)的一階振動(dòng)。動(dòng)力方面則采用雙噴射技術(shù)（進(jìn)氣歧管上布置兩個(gè)噴油嘴）來(lái)提升動(dòng)力的響應(yīng)性以及避免積碳的情形出現(xiàn) ，況且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕的優(yōu)勢(shì)也是不可小覷的。

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