后橋發(fā)出聲響是何緣故？

后橋響的成因存在以下幾種情形：

1. 嚙合間距過(guò)大：在進(jìn)行換擋減速或者猛然改變車速之時(shí)，車身后部會(huì)傳出“咯啦、咯啦”的響聲。大多數(shù)狀況下，此類問(wèn)題是由圓錐主、從動(dòng)齒輪、圓柱主、從動(dòng)齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒等相互之間的嚙合間距過(guò)大所致。解決之策是調(diào)整間距或者更換有關(guān)部件；

2. 嚙合間距過(guò)?。浩嚰铀倩蛘咚砷_節(jié)氣門踏板后，車身后部會(huì)出現(xiàn)“咝..”的連續(xù)響聲，并且伴有發(fā)熱的現(xiàn)象，這大多是因?yàn)辇X輪嚙合間距過(guò)小或者嚙合不佳以及潤(rùn)滑油欠缺或者潤(rùn)滑不良所引發(fā)的。解決辦法是更換機(jī)油或者調(diào)整間距；

3. 半軸和半軸套管響聲：當(dāng)半軸或者半軸套管彎曲，兩者相互碰觸摩擦?xí)r，車輛行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)“噬硬、噬硬”的間斷響聲。倘若碰觸摩擦嚴(yán)重，就會(huì)變成“咕隆、咕隆”的撞擊聲。解決途徑是更換相關(guān)部件或者前往維修店進(jìn)行修理。

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