手剎放下即可行駛。手剎，專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)稱(chēng)作駐車(chē)制動(dòng)器，它于車(chē)輛停穩(wěn)后發(fā)揮著穩(wěn)固車(chē)輛的效用，避免車(chē)輛在斜坡路面停放時(shí)因溜坡而導(dǎo)致事故。那么，汽車(chē)手剎的工作原理究竟是怎樣的呢？

首先，汽車(chē)手剎處于變速箱后，與傳動(dòng)軸相連接的部位存在一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，類(lèi)似于盤(pán)式制動(dòng)器（當(dāng)然也有鼓式的）。借助鋼索，手剎的拉力能夠傳遞至制動(dòng)盤(pán)，從而達(dá)成駐車(chē)制動(dòng)。

其次，在拉動(dòng)手剎后，會(huì)激活一個(gè)液壓輔缸，該液壓輔缸會(huì)促使車(chē)下的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)氣閥。氣閥運(yùn)作之后，會(huì)對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行制動(dòng)。而在完成制動(dòng)傳動(dòng)軸的操作之后，通常的卡車(chē)是依靠手剎桿的鋼索拉動(dòng)來(lái)達(dá)成長(zhǎng)期剎車(chē)的目的。

更為高級(jí)的卡車(chē)，則采用電控制手剎。當(dāng)推動(dòng)手剎時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)電動(dòng)拽引機(jī)。在空氣制動(dòng)完畢之后，電動(dòng)拽引機(jī)會(huì)拉近鋼索并鎖定，起到直接拉動(dòng)制動(dòng)器的作用。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《手剎放下去是停還是走,手剎放下去是停還是走先掛檔還是放手剎》的相關(guān)解答。