索納塔輪轂蓋的拆卸方式為撬開輪轂蓋外圈的小豁口便能拆下輪轂蓋。輪轂是車輪中心用以安裝車軸的部位，也就是大家常說的“輪圈”或者“鋼圈”。輪轂極易沾染污物，如果長期不清理，很可能被腐蝕變形，從而引發(fā)安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的差異如下：

1、鋼質(zhì)輪轂最為主要的長處就是制造工藝簡便且成本相對較低，同時抗金屬疲勞的能力極強；

2、鋼質(zhì)輪轂重量較大，慣性阻力大，散熱性能也較差，并且容易生銹；

3、合金材質(zhì)輪轂具有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有益于提升汽車的直線行駛性能，降低輪胎滾動阻力，進而減少了油耗；

4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能約是鋼的三倍，散熱良好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能夠發(fā)揮一定的作用。

以上就是太平洋汽車對于《老款索納塔輪轂蓋,04款索納塔輪轂孔距》的相關(guān)解答。