現(xiàn)代瑞納減震器是由彈性元件、減震元件以及導(dǎo)向機構(gòu)精巧組合而成。減震器的主要作用是抑制彈簧吸震后的反彈震蕩以及來自路面的沖擊，進而提升汽車的行駛平順性。在行駛進程中，減震器的阻尼會產(chǎn)生變化，具體情形如下：

1. 在壓縮行程中，即車橋和車架相互靠近時，減震器阻尼力較小，這有益于充分施展彈性元件的彈性作用，減緩沖擊。在這個階段，彈性元件發(fā)揮主要效能。

2. 在懸架伸張行程中，即車橋和車架相互遠離時，減震器阻尼力應(yīng)增大，以迅速消震。

3. 當(dāng)車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，減震器能夠自動增加液流量，使阻尼力一直保持在適宜范圍內(nèi)，防止承受過大的沖擊載荷。

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