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混動版車電池壞了可以當(dāng)汽油車來開嗎,混動版車電池壞了可以當(dāng)汽油車來開嗎視頻

首先需明晰混動版存有哪些類型的混動，常見的包含油電混動、插電式混動以及 48v 輕混，輕混暫且不論，此處不做詳述。

油電混合領(lǐng)域表現(xiàn)出色的當(dāng)屬豐田，油混的高壓電瓶通常能夠使用約 30 萬公里，具體依車輛使用狀況而定，如果油混高壓電瓶損壞？能夠當(dāng)作汽油版駕駛嗎？答案是否定的，因為油混系統(tǒng)屬于一個整體，尤其是豐田的油混，連啟動機都未配備，完全依靠混動的電機來啟動，雙電機均安裝于變速箱內(nèi)，一個用于發(fā)電，一個用于啟動及傳動，故而當(dāng)高壓電瓶出現(xiàn)損壞后，無法以汽油模式行駛。

別問我是如何知曉的，由于我曾遭遇雷克薩斯 ls600h 高壓電瓶損壞，致使車輛無法啟動，后來更換高壓電瓶后才得以啟動使用，所以油混車型一旦高壓電瓶損壞也是無法使用的。

不止碰到雷克薩斯如此，也碰到奔馳 s400hybrid 因高壓電瓶損壞，導(dǎo)致車輛無法起動的情況。還碰到英菲尼迪 qx60 由于高壓電瓶損壞而致使車輛無法啟動的問題，因此油混車型一旦高壓電瓶損壞，車輛就無法正常使用了。因為發(fā)動機系統(tǒng)和高壓電瓶控制系統(tǒng)存在關(guān)聯(lián)。而非獨立的系統(tǒng)！高壓電瓶需要依靠發(fā)動機充電，二者因而有所聯(lián)系。

△插電式混動

而插電式混動與發(fā)動機系統(tǒng)屬于可分離的一個系統(tǒng)，高壓電瓶無需借助發(fā)動機充電，而是通過充電器充電，故而稱作插電式混動，其與純電動車的充電方式相同。所以即便高壓電瓶損壞，也能夠通過發(fā)動機來使用，但是車輛承載著一個大型電瓶和電機，會耗費不少的油耗，并且插電也需要依靠電力充電，需要支付電費，所以也算不上節(jié)省燃油，不過插電混動在大部分城市能夠上綠牌，然而油混則無法上綠牌了。

△油混動力

插電式的電瓶容量較大，續(xù)航相對較遠，而油混的高壓容量較小，僅在低速時發(fā)揮作用，或者在加速時增強動力輸出。

總之，油混的高壓電瓶若損壞，是無法繼續(xù)運用的，唯有修理妥當(dāng)后方可使用，插電式混動則不同，即便高壓電瓶損壞了，仍能夠繼續(xù)行駛，前者依靠發(fā)動機充電，后者依靠外部電源充電，兩者有著不同的充電方式，前者系統(tǒng)與發(fā)動機存在關(guān)聯(lián)，后者是獨立的兩個系統(tǒng)！

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