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免維護(hù)防凍液有哪些好處,免維護(hù)防凍液的牌子

近些年來(lái)，隨著汽車工業(yè)技術(shù)的持續(xù)更新迭代，眾多汽車廠商推出了諸多“免維護(hù)”的汽車部件。然而，這些“免維護(hù)”的汽車部件當(dāng)真“免維護(hù)”嗎？

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，傳播較廣的“免維護(hù)”零部件主要涵蓋變速箱、正時(shí)鏈條，以及無(wú)水冷卻液。

咱們先從大件變速箱論起。當(dāng)下市場(chǎng)主流的三大變速箱為 AT 變速箱、雙離合變速箱和 CVT 變速箱。以采埃孚的 6AT 變速箱、大眾的干式雙離合變速箱以及日系車通用的 CVT 變速箱為例，這些變速箱均是廠家宣稱的終身免維護(hù)。但是，依照市場(chǎng)實(shí)際反饋，這些變速箱最終都因未及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)而致使過(guò)早磨損，乃至需要更換整機(jī)。

這牽涉到一個(gè)關(guān)鍵原因，即汽車廠商起初并未充分知曉國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境和道路狀況，就依照自身國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境和道路情況直接把國(guó)內(nèi)的用車手冊(cè)全盤翻譯過(guò)來(lái)。然而，咱們的用車手冊(cè)全都是要求定期更換變速箱油的。

第二個(gè)問(wèn)題在于免維護(hù)正時(shí)鏈條。奔馳的 272、274、276 系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬的 N 系列發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是免維護(hù)的。不過(guò)，EA888 一代機(jī)和二代機(jī)的正時(shí)鏈條并非免維護(hù)的。雖說(shuō)這些發(fā)動(dòng)機(jī)的宣傳重點(diǎn)是免維護(hù)正時(shí)鏈條，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條張緊器和鏈條拉長(zhǎng)的緣故，致使眾多發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條脫齒，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

最后，咱們來(lái)聊聊無(wú)水冷卻液。無(wú)水冷卻液的宣傳是終身免維護(hù)，而實(shí)際上，冷卻液的使用及添加也是極為苛刻的。從加注方面來(lái)講，它需要將之前的冷卻液徹底排空，但普通的冷卻液是不可能將之前的冷卻液排凈的。從使用來(lái)講，所有發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵都具有固定的使用壽命，無(wú)水冷卻液濃度高于普通冷卻液，會(huì)增加水泵的負(fù)擔(dān)，造成水泵的提前磨損。

綜合來(lái)講，所謂的免維護(hù)實(shí)則并未真正實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，而是將損失積聚在了一起，最終一次性花費(fèi)且花費(fèi)巨大。

在此必須著重強(qiáng)調(diào)的是，所謂的免維護(hù)并非真的完全免維護(hù)，只是維護(hù)保養(yǎng)的周期更長(zhǎng)，產(chǎn)品自身的壽命以及需維護(hù)的周期更長(zhǎng)。最后，讓咱們來(lái)談一談比較滑稽的一點(diǎn)，許多

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