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馬云為什么不給錢窮人用,馬云為什么不跑

馬云緣何不愿自掏腰包造車？

時勢成就英雄。在我們這個迅猛發(fā)展的時代，催生了馬云、馬化騰這類神級人物。

其實關鍵之辭便是“互聯(lián)網(wǎng)”。而馬云、馬化騰等人所做的一切皆與互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，其精髓所在，盡在互聯(lián)網(wǎng)。

故而，他們對此也有著清晰的認知，他們絕不敢妄言，英雄能夠造就時勢。他們成功的根基，皆構建于互聯(lián)網(wǎng)之上，他們既不想亦不能舍棄互聯(lián)網(wǎng)，或者說打著互聯(lián)網(wǎng)的幌子售賣實業(yè)產品。

這類事情，應當是那些追隨其后卻顯然未領會其要義，而且一心妄圖迅速暴富的人所為。直白地講：馬云并不認為自身無所不能，能夠從事傳統(tǒng)汽車企業(yè)所做的一切。

“有所為，有所不為”，永遠皆為智者的抉擇；魯莽之人或者癲狂之輩或者別有用心之人，才會覺得自己無所不能。

這個世界，已然涌現(xiàn)出過多的癲狂之輩或者別有用心之人，前些時候的 ppt 造車，便是此現(xiàn)象的體現(xiàn)。一度，人們面對互聯(lián)網(wǎng)造就的大神馬云，認為互聯(lián)網(wǎng)無所不能，甚至自身都能夠打著互聯(lián)網(wǎng)的旗號，肆意妄為。然而實際上，這些人甚至連互聯(lián)網(wǎng)究竟是什么都未曾弄明白。

大浪淘沙，于這個時代尤為如此。吹盡沙礫方能得真金。

或許，馬云便是那真金，抑或在一定程度上是那股狂風。

緣何這般說？您瞧，馬云財大氣粗，是中國的新貴，代表著互聯(lián)網(wǎng)造就的那一代富豪。然而，他卻并未膨脹狂妄到自認為無所不能的境地。盡管他也甚是“豪邁”，極為高調。當他人紛紛開啟互聯(lián)網(wǎng)造車之路時，馬云卻與上汽聯(lián)合造車，上汽負責踐行傳統(tǒng)汽車企業(yè)應盡的一切職責，馬云注入自身的符號“互聯(lián)網(wǎng)”，或者說，于汽車中融入自己的互聯(lián)網(wǎng)內涵，使其成為耀眼的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”即可。

果真，上汽的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”因而紅火了起來。

難道其他家的汽車就沒有這些“互聯(lián)網(wǎng)”功能？呵呵?；蛟S只是馬云注入的互聯(lián)網(wǎng)功能更為實用更為全面，當然名氣亦夠響亮。

坦率來講，汽車業(yè)內人士，包括一眾媒體，多數(shù)并不看好這些互聯(lián)網(wǎng)造車。為何？

以上就是太平洋汽車對于《馬云為什么不給錢窮人用,馬云為什么不跑》的相關解答，希望能對您有所幫助。