途昂全時(shí)四驅(qū)原理圖解,途昂全時(shí)四驅(qū)原理

途昂的全時(shí)四驅(qū)原理是借助一個(gè)柔性連接的中央差速器，并經(jīng)由前軸和后軸的獨(dú)立差速器，將驅(qū)動(dòng)力分配至四個(gè)輪胎。途昂四驅(qū)系統(tǒng)的運(yùn)用方法為：途昂四驅(qū)控制系統(tǒng)按鈕位于擋位桿旁邊，按下即可啟動(dòng)，擋位桿后方有個(gè)旋鈕，通過(guò)此旋鈕可選擇駕駛模式，涵蓋運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地這四種模式，僅需旋轉(zhuǎn)至對(duì)應(yīng)的路況即可。

以下是有關(guān)車(chē)輛四驅(qū)的介紹：

1、分時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)屬于一種駕駛者能夠在兩驅(qū)和四驅(qū)之間憑借手動(dòng)予以選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛者依照駕駛需求通過(guò)對(duì)分動(dòng)器的斷開(kāi)或接通來(lái)達(dá)成兩驅(qū)或四驅(qū)的目的，這也是越野車(chē)或具備四驅(qū)功能的 SUV 最常見(jiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；

2、適時(shí)驅(qū)動(dòng)，適時(shí)驅(qū)動(dòng)指的是僅在恰當(dāng)之時(shí)才會(huì)現(xiàn)身的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在通常情況下依舊是兩輪驅(qū)動(dòng)。它的出現(xiàn)不但降低了打造四驅(qū)汽車(chē)的成本，也為用戶(hù)帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。量產(chǎn)的主流 SUV，像本田 CR-V 、豐田 RAV-4 等，均裝配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；

3、全時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)意味著汽車(chē)在行駛的任何時(shí)刻所有輪子全部獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。全時(shí)四驅(qū)車(chē)相較兩驅(qū)車(chē)具有更出色的駕駛基礎(chǔ)：更強(qiáng)的動(dòng)力、牽引力，更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)，在激烈駕駛情況下更安全，行駛更為平穩(wěn)。故而一般高端 SUV 才會(huì)配備此系統(tǒng)。諸如奧迪 Q7 、寶馬 X5 、奔馳 GL 等。

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