制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死調(diào)整,制動(dòng)電機(jī)抱閘怎么調(diào)圖解

當(dāng)制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死時(shí)，可以嘗試以下處理辦法：

1. 卸下輪胎后敲擊制動(dòng)器，促使制動(dòng)器與制動(dòng)片松開(kāi)即可；

2. 強(qiáng)制啟動(dòng)，加大油門(mén)以使后輪松動(dòng)。后輪抱死會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)的情況。

車(chē)輪抱死是一種制動(dòng)器（包含盤(pán)式和鼓式）將輪胎夾緊，輪胎相對(duì)于制動(dòng)器沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，輪胎相對(duì)地面滑動(dòng)的情形。

車(chē)輪抱死的原因或許有以下幾點(diǎn)：

1. 制動(dòng)主缸皮碗卡滯，無(wú)法回位所致。一般為制動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)水或者其他雜質(zhì)，或者在更換其他牌號(hào)的制動(dòng)液之前未對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，致使制動(dòng)主缸皮碗泡漲造成；

2. 主缸皮碗和主缸內(nèi)徑的配合問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)階段出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，多為主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合過(guò)盈量過(guò)大，導(dǎo)致踩踏后皮碗無(wú)法回位或者回位不佳造成；

3. 制動(dòng)器活塞無(wú)法回位或者回位不佳造成，方形密封圈所選材質(zhì)性能不佳或者方形密封圈和卡鉗內(nèi)徑以及卡鉗活塞三者尺寸配合不當(dāng)，造成方形密封圈回位量過(guò)小，從而致使車(chē)輪拖滯甚至抱死；

4. 制動(dòng)盤(pán)的剛度欠缺，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)在頻繁剎車(chē)后由于制動(dòng)盤(pán)的剛度不足，制動(dòng)盤(pán)在高溫下產(chǎn)生變形，制動(dòng)盤(pán)變形后在下次使用時(shí)可能出現(xiàn)車(chē)輪抱死。

如果您遭遇制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死的問(wèn)題，可以嘗試以上處理辦法，如果問(wèn)題依然存在，建議您咨詢專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技師進(jìn)行檢查和維修。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《制動(dòng)電機(jī)剎車(chē)抱死調(diào)整,制動(dòng)電機(jī)抱閘怎么調(diào)圖解》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。