爆胎為什么不能繼續(xù)行駛,為什么車胎爆了車就不能行駛了

汽車爆胎引發(fā)的交通事故為數(shù)不少，特別是在高速行駛時(shí)，因爆胎導(dǎo)致事故的生還率極低。那么，有人或許會(huì)問(wèn)，既然爆胎如此危險(xiǎn)，將其做成實(shí)心的豈不妙哉，這樣就不會(huì)有爆胎一說(shuō)了。事實(shí)果真如此嗎？我看未必。

我們的汽車輪胎由橡膠制成，其運(yùn)行是借助橡膠胎體的彈性來(lái)削減車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力。倘若輪胎換成實(shí)心的，緩沖能力將會(huì)大幅減弱，并不適用于高速運(yùn)行的運(yùn)輸車輛。并且實(shí)心輪胎會(huì)對(duì)路面造成損傷，能耗也比當(dāng)下的充氣輪胎高得多。

實(shí)心輪胎的確不存在漏氣的狀況，而且即便車輛處于超負(fù)荷狀態(tài)也不會(huì)發(fā)生變形，其使用和維護(hù)看似頗為簡(jiǎn)單。就算適用，也僅能用于低速高負(fù)荷的車輛，例如，工業(yè)的裝卸車以及載貨用途的動(dòng)力車輛等等。

輪胎對(duì)于車輛而言其作用在于，減震、抓地、穩(wěn)定、承載等等，可以說(shuō)是極為重要的一個(gè)部件。

我們從減震的層面來(lái)講一講充氣輪胎的作用。充氣輪胎在運(yùn)行過(guò)程中能夠通過(guò)產(chǎn)生形變來(lái)實(shí)現(xiàn)減震的效果。要說(shuō)抓地性和操控性，輪胎上的花紋溝槽具有排水功能，能夠防止汽車打滑，但要是輪胎換成實(shí)心的，不單浪費(fèi)材料，各項(xiàng)性能也會(huì)大打折扣。

總而言之，實(shí)心輪胎除了能夠省去經(jīng)常檢查胎壓等事宜，無(wú)需經(jīng)常充氣以外，弊端還是眾多的。所以，實(shí)心輪胎并不實(shí)用，還是莫怕麻煩，用好用的充氣輪胎吧。

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