法拉利roma是四座嗎,法拉利 roma 選配

法拉利 Roma 是后驅(qū)還是四驅(qū)的

法拉利 Roma 乃是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的 GT 跑車，這也是法拉利旗下的一款入門級(jí)車型。法拉利 Roma 的長(zhǎng)寬高分別為 4656 毫米（mm）、1974 毫米（mm）、1301 毫米（mm），軸距達(dá) 2670 毫米（mm）。法拉利 Roma 屬于雙門四座跑車。

法拉利 Roma 搭載了一臺(tái) 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下便能輸出 620 馬力以及 760 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速從 5750 轉(zhuǎn)每分鐘起能夠持續(xù)至 7500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速自三千轉(zhuǎn)每分鐘開(kāi)始能夠一直延續(xù)到 5750 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用的是鋁合金缸蓋缸體。運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法拉利的 8 速雙離合變速器。雙離合變速器的一套離合器作用是調(diào)控奇數(shù)擋的，另一套離合器作用是調(diào)控偶數(shù)擋的。這類變速器的換擋速度迅疾，傳動(dòng)效率亦是相當(dāng)高的。

法拉利 Roma 的前懸架采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架我認(rèn)為是基于雙叉臂懸架改良而來(lái)的產(chǎn)物。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

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