凌派氣門在什么位置調(diào)間隙,凌派氣門在什么位置調(diào)節(jié)

凌派氣門間隙的調(diào)校方式：

1、預(yù)先加熱發(fā)動機，令冷卻液水溫達到 80℃至 90℃，開啟離合器殼體上的正時標(biāo)志檢查孔與缸蓋罩，確定缸蓋螺栓處于緊固至規(guī)定扭矩的狀態(tài)；

2、轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線和離合器殼上的標(biāo)記線對齊，確認(rèn)第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪的基圓相接觸，即一缸活塞處于壓縮上止點（倘若搖臂與凸輪接觸，則應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸 360°），此時氣門處于閉合位置；

3、松開調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，借助螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，使螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間 a 達到規(guī)定的間隙值（通過厚薄規(guī)的厚度來判定）。保持螺絲刀不動，將鎖緊螺母擰緊至規(guī)定扭矩，隨后能夠用厚薄規(guī)插入間隙 a 加以復(fù)查，如此能夠完成第一缸進、排氣門間隙的調(diào)校；

4、接著順時針轉(zhuǎn)動曲軸（從發(fā)動機前端觀察），對于 4 缸機，每轉(zhuǎn)動 180°，就能夠依照點火順序 1-3-4-2 的次序調(diào)整下一作功缸的氣門間隙。對于 3 缸機則每轉(zhuǎn)動 240°，即可按照點火順序 1-2-3 依次調(diào)整（曲軸旋轉(zhuǎn)的角度能夠用飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算）。

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