沒有經(jīng)濟能力要買車嗎,完全沒經(jīng)濟實力買車的人去考駕照是什么心態(tài)呢

據(jù)國家數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國有超過 3.6 億人持有駕照，約占總人口的四分之一。駕照作為一項不可或缺的日常技能，愈發(fā)受到重視。學會開車恰似學會使用電腦、辦公軟件一般，屬于必備技能。即便當下暫無購置車輛的能力，將來也定會碰上需要施展此項技能的時刻。少數(shù)公司在招聘時甚至明確要求應聘者必須持有駕照。常言道“藝多不壓身”，掌握駕駛技能并擁有駕照已然成為每個成年人的必備之能。

近些年來，駕考規(guī)則始終在持續(xù)變革，考試內(nèi)容愈發(fā)繁雜，要求日益嚴苛。從起初僅要求過壓桿壓線到當下要求精確至厘米級別，從最初靠人工判定成績到如今全面運用電子系統(tǒng)打分。買駕照這種現(xiàn)象已屬于違法行為。為保障每位學員的教學質(zhì)量，降低交通事故發(fā)生率，一些地區(qū)已經(jīng)著手限制學員報名數(shù)量，例如深圳正在試行“人車比”政策。所以，考駕照需抓緊時機，因為延遲考駕照會耗費更多心力，浪費更多時間，還要應對不斷變化的駕考改革。

正如俗語所言，羅馬非一日建成，買車和取得駕照不過是時間問題。當下買不起車不代表永遠買不起，并且貸款買車和共享租車愈發(fā)盛行，駕照終有一日會有用武之地！

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