發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸有必要修復(fù)嗎視頻,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸有必要修復(fù)嗎多少錢(qián)

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是否需要予以修復(fù)，這是一個(gè)需要審慎思考的問(wèn)題。倘若只是輕度的拉缸，修復(fù)起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)便，僅需更替活塞和活塞環(huán)，并開(kāi)展輕度的研磨缸壁操作。然而當(dāng)溝槽達(dá)到 0.15mm 時(shí)，便無(wú)法實(shí)施磨光修復(fù)了。要是柴油機(jī)，能夠考慮更換缸套加以修復(fù)；要是汽油機(jī)，可用鏜缸換套進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)完成后還需要?dú)v經(jīng)磨合期，修復(fù)后的性能跟最初相比沒(méi)有太大差異。

拉缸的成因眾多，主要涵蓋：

1、活塞和汽缸之間的配合間隙過(guò)小，潤(rùn)滑不佳，機(jī)油選用失當(dāng)，活塞環(huán)折斷，緊咬在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落，活塞和活塞環(huán)朝一側(cè)傾倒；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后未經(jīng)過(guò)磨合就長(zhǎng)時(shí)間高速或者重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻系統(tǒng)存有故障，機(jī)油不干凈，包含大量雜質(zhì)，長(zhǎng)期超載低速行駛，非正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽缸硬度低，質(zhì)量欠佳；

3、空氣濾清器失效，空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入汽缸壁上；

4、機(jī)油粘度選用不當(dāng)，機(jī)油級(jí)別不適，機(jī)油雜質(zhì)過(guò)多，機(jī)油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)存在問(wèn)題，例如機(jī)濾、集濾器等過(guò)濾失效，致使混有雜質(zhì)的機(jī)油帶到汽缸處也會(huì)造成拉缸，空氣濾清器失效。

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