奧迪a6l變速箱通病,2020款奧迪a6變速箱投訴量

2019 款奧迪 A6L 的變速箱投訴情形并非十分嚴(yán)峻。盡管部分車主指出存有一些細(xì)微問(wèn)題，不過(guò)總體來(lái)講，此款車型的變速箱質(zhì)量依舊相對(duì)可靠。

奧迪 A6L 的變速箱運(yùn)用了五連桿前懸掛規(guī)劃，此種規(guī)劃既考量了運(yùn)動(dòng)性與舒適性所需的剛性聯(lián)結(jié)，又維持了較低的靜態(tài)剛度。同時(shí)，通過(guò)液壓形式的車架減震支承能夠顯著增進(jìn)車輛的行駛舒適程度，并有效地削弱通過(guò)減速帶、凹凸路面時(shí)的沖擊感與頓挫感，進(jìn)而降低對(duì)腰椎的沖擊。

奧迪 A6L 依托奧迪最新的 MLB Evo 平臺(tái)，外觀層面采用了奧迪最新家族式設(shè)計(jì)，碩大的六邊形中網(wǎng)仍然是奧迪的大嘴設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈也變得更為銳利有形，加之硬朗的直線元素，使新車更具運(yùn)動(dòng)感。

A6L 全系列均提供了致雅型和動(dòng)感型兩種風(fēng)格的車型供消費(fèi)者抉擇，滿足不同消費(fèi)群體的審美需求。全新 A6L 致雅型的外觀方案相對(duì)素雅內(nèi)斂，而動(dòng)感型配備了 S-line 車身包圍及大尺寸輪圈，造型設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

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