奧迪官方近期宣布，A6 e-tron將于7月31日正式發(fā)布。奧迪首席執(zhí)行官格諾特·多爾納透露，2024年至2025年期間，奧迪將帶來20多款新車型，涵蓋純電動、插電式混合動力以及傳統(tǒng)燃油車型。

奧迪A6 Avant e-tron概念版預(yù)覽了未來設(shè)計方向，其特點包括全新的分體式大燈組，上部為日行燈，下部結(jié)合了遠近光燈組，充滿科技感。盡管是一款電動車，它仍保留了奧迪經(jīng)典的中網(wǎng)設(shè)計。車輛側(cè)面線條流暢，展現(xiàn)了典型的旅行車設(shè)計風格，尾部線條略微向下傾斜，營造出動感的視覺效果。尾部設(shè)計同樣新穎，配有全新造型的尾燈和運動感十足的后包圍，同時在后車窗上方增設(shè)了擾流板。

動力方面，A6 Avant e-tron概念版搭載兩臺電動機，最大功率350千瓦，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小時加速時間在4秒內(nèi)。單電機版車型加速能力也不容小覷，可于7秒內(nèi)“破百”。此外，它配備100千瓦時電池組，支持800V高壓快充，10分鐘內(nèi)可增加300公里的續(xù)航里程，從5%充至80%僅需25分鐘。按照WLTP工況，其續(xù)航里程可達700公里。

奧迪A6 e-tron概念車展示了未來豪華量產(chǎn)電動車型的風采。其設(shè)計繼承了奧迪RS e-tron GT的完美比例和新穎外觀，長軸距、短懸掛、大尺寸車輪上的低矮座艙與動感的轎跑車頂和富有表現(xiàn)力的quattro“柔美”肌肉相結(jié)合，打造出力量感十足的車身。前臉采用封閉、倒立的整體式進氣格柵設(shè)計，面積很大，有利于空氣流動。尾部則配備顯著空氣動力學特征的環(huán)繞式擾流板唇邊和科技感十足的車尾擴散器，A6 e-tron概念車的cW值為0.22，有助于實現(xiàn)更高的電動續(xù)航里程。

動力方面，A6 e-tron概念車搭載四輪驅(qū)動系統(tǒng)，前后橋各有一臺電機，總功率350千瓦，扭矩800牛·米，續(xù)航里程超過700公里。其800V充電技術(shù)可在10分鐘內(nèi)增加300公里的續(xù)航里程，不到25分鐘從5%充至80%。

隨著奧迪加速電動化進程，A6 e-tron的推出標志著奧迪在電動和混動市場上的新突破。無論是科技感十足的設(shè)計還是強大的動力性能，奧迪都致力于為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗和更環(huán)保的出行選擇。

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