北京現(xiàn)代名圖口碑,北京現(xiàn)代名圖的質(zhì)量怎么樣

北京現(xiàn)代名圖的質(zhì)量究竟怎樣？以下是針對(duì)該車質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

1. 我的名圖為 1.8L 尊貴版，已然行駛了 35000 公里，迄今未出現(xiàn)任何細(xì)微故障。油耗處于 7 至 8 個(gè)之間，我認(rèn)為尚在可接受范疇。減震的確稍顯生硬，通過(guò)減速帶時(shí)會(huì)感受到咯噔咯噔的強(qiáng)烈顛簸。底盤偏低，因而在坑洼較大的路面或是上馬路牙子時(shí)需格外小心。不過(guò)在路面行駛時(shí)卻感覺(jué)極為平穩(wěn)，相當(dāng)愜意，噪聲亦很小。方向盤操控起來(lái)極為輕盈，此體驗(yàn)甚是良好。

2. 車內(nèi)空間頗為寬敞，后排乘坐時(shí)腿部仍有充足的伸展余地。后備箱容積也頗為可觀，極為契合家庭使用。有傳聞稱開久了會(huì)塌屁股，但我的車當(dāng)下尚未出現(xiàn)此類情形。

3. 動(dòng)力性能方面，起步超車稍顯遲緩，起步之后速度還算可以。我時(shí)常開到 160 以上。全景天窗是我極為鐘愛(ài)的，這種價(jià)位的其他車輛基本不配備全景天窗。開了三年有余，個(gè)人感覺(jué)頗為滿意，最為關(guān)鍵的是，資金有限買不了更高級(jí)的，故而知足常樂(lè)。

綜上所述，北京現(xiàn)代名圖的質(zhì)量還是較為優(yōu)良的。它未曾出現(xiàn)任何細(xì)微故障，油耗能夠接受，減震偏硬但舒適性佳，底盤較低但駕駛平穩(wěn)，車內(nèi)空間大且后備箱容量充足，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。倘若您對(duì)這款車饒有興致，可以加以考慮購(gòu)買。

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