樓蘭有esp嗎,日產(chǎn)樓蘭車(chē)身控制模塊在哪里

日產(chǎn)樓蘭的 ESP 開(kāi)關(guān)位于駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)處。在常規(guī)情形下，車(chē)輛的 ESP 功能處于開(kāi)啟狀態(tài)，不過(guò)在特定需求時(shí)，能夠通過(guò)人工手段予以關(guān)閉。

日產(chǎn)樓蘭 ESP 運(yùn)用方式：

ESP 功能由行車(chē)電腦自動(dòng)把控，無(wú)需駕駛者另行操作。該功能有利于在緊急狀況下保持車(chē)身的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛遭遇側(cè)滑、翻車(chē)之類的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，ESP 會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，并憑借單邊車(chē)輪的動(dòng)力分配準(zhǔn)則，避免事故的出現(xiàn)。在平常駕駛中，通常不必關(guān)閉 ESP 功能。

在如下?tīng)顩r下，可以暫且關(guān)閉 ESP：

車(chē)輛深陷泥潭之際，ESP 或許會(huì)限制動(dòng)力，致使難以擺脫困境。開(kāi)展極限駕駛，像滑轉(zhuǎn)車(chē)輪入彎、彈射起步等操作之時(shí)，需要一定的滑移比率方能完成，ESP 的介入也許會(huì)對(duì)這些操作產(chǎn)生影響。在積雪深厚的路面上行駛時(shí)，輪胎摩擦力會(huì)顯著降低。這時(shí)，ESP 的持續(xù)介入可能會(huì)對(duì)輸出扭矩造成影響，令車(chē)輪深陷雪中。但需留意，在積雪剛剛開(kāi)始融化時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟 ESP，不然打滑或許會(huì)更為嚴(yán)重。輪胎安裝防滑鏈時(shí)，由于輪胎外徑的改變等緣由，傳感器可能會(huì)檢測(cè)到異樣。這可能致使 ESP 功能報(bào)錯(cuò)，并對(duì)車(chē)輛其他功能的正常運(yùn)用產(chǎn)生干擾。

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