現(xiàn)代勝達經(jīng)典用了什么發(fā)動機型號,現(xiàn)代勝達用的什么發(fā)動機

現(xiàn)代勝達經(jīng)典配置了兩款發(fā)動機，分別為 2.4 升自然吸氣發(fā)動機與 2.7 升自然吸氣發(fā)動機。

2.4 升自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率達 174 馬力，最大扭矩為 225 牛米，最高轉(zhuǎn)速可達 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為 3750 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機運用了多點電噴技術(shù)，且配備了鋁合金缸蓋缸體。與之相匹配的是 6AT 變速箱。

2.7 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率是 188 馬力，最大扭矩為 248 牛米，最高轉(zhuǎn)速可至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機采用了 CVVT 技術(shù)以及多點電噴技術(shù)，同時配備鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的為 4AT 變速箱。

AT 變速箱屬于一種技術(shù)臻于成熟、應用頗為廣泛的自動變速箱。

現(xiàn)代勝達經(jīng)典的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架運用了多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能，增進車輪的抓地力，進而提升車輛的操控性與舒適性。

現(xiàn)代勝達經(jīng)典存在兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

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