進(jìn)口標(biāo)致207停產(chǎn)了嗎最新消息,進(jìn)口標(biāo)致207停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在

沒(méi)錯(cuò)，進(jìn)口標(biāo)致 207 已然停產(chǎn)。其最后一款車(chē)型乃 2013 款，此款車(chē)型于市場(chǎng)當(dāng)中獲得了諸多車(chē)迷的青睞。

身為一款敞篷汽車(chē)，進(jìn)口標(biāo)致 207 的尺寸與動(dòng)力表現(xiàn)皆使人滿(mǎn)意。它的長(zhǎng)、寬、高分別是 4037mm、1750mm、1387mm，軸距為 2540mm，給予了充足的內(nèi)部空間以及穩(wěn)定的行駛性能。

動(dòng)力層面，進(jìn)口標(biāo)致 207 提供了 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種選擇。其中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 88kw，扭矩最大值為 160 牛米；而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則具備更高的最大功率 110kw 以及更大的扭矩最大值 240 牛米。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)皆運(yùn)用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和輕量化材料，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 4at 變速箱和 6 速手動(dòng)變速箱，提供了流暢的換擋體驗(yàn)和更優(yōu)的駕駛操控性。

在底盤(pán)方面，進(jìn)口標(biāo)致 207 采用了常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的構(gòu)造，雖說(shuō)后懸架為扭力梁式，但法系車(chē)的調(diào)校使操控性能仍然出眾。

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