法拉利599在產(chǎn)在售嗎知乎,法拉利599中國(guó)幾臺(tái)

法拉利 599 已然停產(chǎn)且停售，倘若想要購(gòu)置此款車，僅能選購(gòu)二手的。

599 乃是法拉利旗下的一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，裝載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 456kW，最大扭矩 608 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 7600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且運(yùn)用鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 6 速 AMT 變速箱。

在雙離合變速箱尚未問(wèn)世之時(shí)，大多數(shù)超級(jí)跑車均會(huì)選用 AMT 變速箱，此種變速箱的構(gòu)造與手動(dòng)變速箱近乎相同。

AMT 變速箱內(nèi)部存在一套控制機(jī)構(gòu)，能夠掌控離合器的接合與分離，也能夠把控變速箱換擋。

超級(jí)跑車運(yùn)用 AMT 變速箱的原因在于這種變速箱的傳動(dòng)效率頗高。

雙離合變速箱誕生以后，大多數(shù)超跑均在運(yùn)用雙離合變速箱，這種變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度迅疾，極為適合超級(jí)跑車使用。

法拉利 599 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，屬于后驅(qū)車型，性能與駕駛?cè)の缎詷O強(qiáng)。

這款車屬于一款較為老舊的車型了。

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