保時(shí)捷taycan用了什么懸架,保時(shí)捷taycan用了什么懸架

保時(shí)捷 Taycan 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。保時(shí)捷 Taycan 系保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型。保時(shí)捷 Taycan 屬于一款四門(mén)中大型汽車(chē)，亦是一款雙電機(jī)車(chē)型。

雙叉臂懸架和多連桿懸架皆為常見(jiàn)的獨(dú)立懸架種類(lèi)，汽車(chē)的懸架涵蓋獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包含雙叉臂懸架、多連桿懸架、麥弗遜懸架、雙球節(jié)懸架以及雙橫臂懸架。

非獨(dú)立懸架包含整體橋懸架和扭力梁懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架進(jìn)行改良的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂化作單獨(dú)的連桿。

雙叉臂懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的懸架，由上下兩個(gè)叉臂以及一個(gè)連桿構(gòu)成。

雙叉臂懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的貼地性能，于過(guò)彎時(shí)讓車(chē)輪緊密貼合地面，提升抓地力與操控性能。

懸架發(fā)揮著連接車(chē)身與車(chē)輪的功能，對(duì)汽車(chē)的操控性與舒適性影響極大。

出色的懸架能夠明顯增進(jìn)汽車(chē)的整體操控性能。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《保時(shí)捷taycan用了什么懸架,保時(shí)捷taycan用了什么懸架》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。