比亞迪秦磨合期怎么開,比亞迪秦plusdmi磨合期

比亞迪秦在首保之前均處于磨合階段，廠家提議在首次保養(yǎng)前，于 ECO（經(jīng)濟(jì)）模式下進(jìn)行磨合，HEV（混合）模式的使用比例不應(yīng)低于 50%；即便已存在冷磨合，為求穩(wěn)妥在首保前仍需如燃油車那般磨合車輛。例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可高于 3000 轉(zhuǎn)、速度最優(yōu)狀況是不高于 100 公里每小時(shí)、盡力規(guī)避急剎車和急轉(zhuǎn)彎等等。比亞迪秦歸屬于混動(dòng)車型，磨合期主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。在磨合期當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型。機(jī)件的磨合調(diào)整增強(qiáng)汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的水平，并磨去零件上的凸起部分。汽車磨合的好壞，對(duì)車輛的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)造成關(guān)鍵的影響。比亞迪秦出廠以后，雖然已經(jīng)開展過磨合，不過零件的表面依舊比較粗糙。此外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差以及一些難以發(fā)覺的隱患。另外，新零件與配件之間，有諸多金屬粒脫落，這些金屬粒不但使零件之間的磨損加重，而且落入機(jī)油后還會(huì)致使機(jī)油的品質(zhì)降低，影響了潤(rùn)滑的成效。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以燃油耗費(fèi)也會(huì)相對(duì)較高。

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