奧迪e tron 評(píng)測,奧迪e-tron懸掛

奧迪 e-tron 的懸架系統(tǒng)運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，不管是前懸架還是后懸架，均采用了此種多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。多連桿獨(dú)立懸架屬于一種從雙叉臂懸架改良而來的構(gòu)造，其將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂拆解成分開的連桿，以此增強(qiáng)車輪的貼地表現(xiàn)，增進(jìn)車輪的抓地力，進(jìn)而提升車輛的操控性能。奧迪旗下的眾多車型在前懸架方面都會(huì)采用多連桿獨(dú)立懸架，實(shí)際上奧迪的多連桿前懸架即為雙叉臂懸架，只不過是奧迪的工程師把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂拆分成為了單獨(dú)的連桿。奧迪的多連桿后懸架架構(gòu)較為常規(guī)，然而其成本相對(duì)較高。作為一款高性能純電動(dòng) SUV ，奧迪 e-tron 配置了雙電機(jī)，前軸與后軸皆設(shè)有電動(dòng)機(jī)。前軸的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 135kw，最大扭矩達(dá) 309 牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為 165kw，最大扭矩為 355 牛米。另外，奧迪 e-tron 采用了三元鋰電池，這類電池的能量密度更大，重量更輕，適宜應(yīng)用于純電動(dòng)家用汽車。倘若您對(duì)奧迪 e-tron 抱有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐膴W迪 4S 店看車并進(jìn)行試駕。

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