比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
比亞迪 L3 配置了兩款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 1.5 升與 1.8 升。當(dāng)中,1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 109 ,最大扭矩為 145 牛米,運(yùn)用了 vvl 可變氣門升程技術(shù)以及多點(diǎn)電噴技術(shù),搭載鋁合金缸蓋缸體,匹配 5 速手動(dòng)或者 6 速雙離合變速箱。而 1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為 122 ,最大扭矩 160 牛米,采用多點(diǎn)電噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,匹配 cvt 變速箱。鑄鐵缸體盡管重量較大,然而能夠承受更高的溫度和壓力,具備更出色的可靠性與耐用性。
另外,比亞迪 L3 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架運(yùn)用扭力梁式非獨(dú)立懸架,有利于拓展后排乘坐空間和后備箱空間,增進(jìn)駕乘體驗(yàn)。
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