賓利汽車最新發(fā)布的第四代歐陸GT極速版（Continental GT Speed）代表了賓利品牌在動力和豪華方面的全新高度。這款車型不僅采用了全新的設(shè)計，還搭載了4.0T V8插混系統(tǒng)，使其成為賓利有史以來最強大的車型之一。

在動力性能方面，第四代歐陸GT極速版搭載的4.0升V8發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，總輸出功率達到782 PS（771 bhp），峰值扭矩為1000 Nm（738 lb ft）。這使得新車在0-100km/h的加速時間僅為3.1秒，最高時速可達208 mph（335 km/h）。電動機位于變速箱殼體內(nèi)，提供190 PS和450 Nm的扭矩，尤其在低速和中速時提供強勁的加速，而V8發(fā)動機則在高速時提供卓越的性能。此外，該車的純電續(xù)航里程為82公里，綜合續(xù)航里程可達859公里。

在設(shè)計方面，第四代歐陸GT極速版在保持賓利品牌一貫的奢華風(fēng)格的同時，進行了顯著的更新。新車的外觀設(shè)計延續(xù)了賓利面向未來的設(shè)計理念，這是自1950年代以來第一款采用單頭燈的主流賓利車型。內(nèi)飾方面，賓利繼續(xù)采用世界領(lǐng)先的內(nèi)飾艙設(shè)計、材料、品質(zhì)和工藝，提供了一系列現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)，包括先進的駕駛輔助、信息娛樂系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)。內(nèi)飾還采用了深色鍍鉻裝飾，具有現(xiàn)代美感，并提供了豐富的個性化選項。

此外，第四代歐陸GT極速版的底盤系統(tǒng)也進行了升級，采用雙腔空氣彈簧與新雙閥阻尼器，配備帶48V主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)的賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)、電子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量分配系統(tǒng)。這些改進使得車身控制更加出色，GT駕乘舒適度達到最佳，并首次實現(xiàn)了汽車歷史上49:51的后置偏置重量分布。

總體而言，第四代賓利歐陸GT極速版不僅在動力和性能上實現(xiàn)了重大突破，還在設(shè)計、豪華和科技配置上展現(xiàn)了賓利品牌的最新成就。

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