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11款現(xiàn)代ix35自動(dòng)擋怎樣換擋,現(xiàn)代ix35的檔位如何正確使用

現(xiàn)代 ix35 擋位使用說(shuō)明圖示

①P 駐車(chē)擋：進(jìn)入此擋位時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始運(yùn)作，因而需要在車(chē)輛完全停穩(wěn)后方能掛入。

②R 倒車(chē)擋：該擋位用于車(chē)輛倒車(chē)，在倒車(chē)時(shí)需踩下剎車(chē)并停穩(wěn)后才可掛入，車(chē)輛行駛過(guò)程中無(wú)法掛入。

③N 空擋：空擋處于倒車(chē)擋之后，掛入空擋后車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞，通常用于短時(shí)間停車(chē)。

④D 前進(jìn)擋：所有前進(jìn)擋位均能自動(dòng)升擋和降擋，換擋時(shí)間取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、個(gè)人的駕駛風(fēng)格以及行駛速度。

①S 運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要應(yīng)用于激烈駕駛的情形，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能處于最佳狀態(tài)，不過(guò)油耗會(huì)有所上升。

②L 低速擋：低速擋屬于前進(jìn)擋之一，在長(zhǎng)下坡或者下陡坡時(shí)均可使用，不過(guò)要留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可過(guò)高。

③M 手動(dòng)擋：手動(dòng)模式能夠?yàn)轳{駛者增添更多的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)對(duì)于復(fù)雜路況具備更好的適應(yīng)能力。

④B 制動(dòng)擋：通常在長(zhǎng)距離滑行或下坡時(shí)運(yùn)用，目的在于提供制動(dòng)效果以及強(qiáng)化能量回收，能夠起到為車(chē)輛的動(dòng)力電池充電的作用，以增強(qiáng)電池的續(xù)航水平。

現(xiàn)代 ix35 換擋操作技巧

1、不同路況的擋位選取

①上坡：坡道路段需要相比平日更大的扭矩支撐，建議采用“D-”降速增扭。但有時(shí)動(dòng)力充沛，也需用“D+”升擋以避免動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。坡度較大時(shí)，可以調(diào)用 S 擋介入。

②下坡：建議使用“D+”升擋，緩坡用 3 擋，陡坡用 2 擋，這樣能夠保護(hù)剎車(chē)片避免過(guò)早磨損。一般來(lái)說(shuō)，2/3 擋就能夠?qū)崿F(xiàn)牽制車(chē)輛的要求，坡地特別陡峭時(shí)請(qǐng)用 1 擋配合剎車(chē)踏板下坡。同理，車(chē)輛在下坡時(shí)越滑越快，就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減擋操作。

拓展：換擋撥片的使用

踩住剎車(chē)，將擋位下拉至“D”擋，隨后向右推動(dòng)擋桿，便能進(jìn)入手動(dòng)模式。此時(shí)，可以通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片進(jìn)行升擋和降擋。手動(dòng)模式雖然較為繁瑣，不過(guò)可以精準(zhǔn)把控合適轉(zhuǎn)速與扭矩時(shí)的擋位切換。

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