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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

540i會停產(chǎn)嗎,540li評測

國產(chǎn)版 540li 已停止生產(chǎn)，2020 款寶馬 5 系僅存兩款配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的車型。540 系采用 3.0 升發(fā)動機的車型。國產(chǎn)版 540 停止生產(chǎn)，然而進(jìn)口版 540 仍在持續(xù)生產(chǎn)中。

寶馬 5 系屬于寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，該車的競爭車型為奧迪 A6L 和奔馳 E 級。

2020 款國產(chǎn)版寶馬 5 系僅有兩款車型，其一為 525，其二是 530。

525 搭載了低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，530 搭載了高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率達(dá) 135kw，最大扭矩為 290 牛米，此款發(fā)動機能夠在 1350 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，并一直延續(xù)至 4250 轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機相匹配的是 ZF 的 8AT 變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為 185kw，最大扭矩為 350 牛米，這款發(fā)動機從 1450 轉(zhuǎn)每分鐘時便能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機匹配的為 ZF 的 8AT 變速箱。

寶馬 5 系的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改良而成的，雙叉臂懸架和多連桿懸架均可提升車子的操控性能。

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