奔馳長軸距e級轎車,奔馳e級長軸距多長

長軸距版本的奔馳 E 系屬于國產(chǎn)車型，其軸距達(dá) 3079 毫米。奔馳 E 系為奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，和奧迪 A6L 以及寶馬 5 系處于同級別。奔馳 E 系還有標(biāo)準(zhǔn)軸距的版本，此版本為進(jìn)口車型。

國產(chǎn)的奔馳 E 系總計有三款發(fā)動機(jī)，涵蓋 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及高功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力為 184 匹，最大扭矩達(dá) 280 ?！っ住?p>

該發(fā)動機(jī)與 9at 變速箱相匹配。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力是 258 匹，最大扭矩為 370 牛·米。

該發(fā)動機(jī)與 9at 變速箱相匹配。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力為 299 匹，最大扭矩達(dá) 400 ?！っ住?p>

該發(fā)動機(jī)與 9at 變速箱相匹配。

奔馳 E 系運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架的前后懸架。

奔馳 E 系的多連桿前懸架實(shí)際上就是雙叉臂懸架，只是奔馳把雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架能夠提升車輛的行駛質(zhì)感與舒適性。

該車型存在后驅(qū)版本和四驅(qū)版本。四驅(qū)版本配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器式中央差速器。

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