標(biāo)致508是渦輪增壓?jiǎn)嶂档觅I(mǎi)嗎,標(biāo)致508是渦輪增壓?jiǎn)嵩趺礃?/h1>

標(biāo)致508是渦輪增壓嗎值得買(mǎi)嗎,標(biāo)致508是渦輪增壓?jiǎn)嵩趺礃?p>標(biāo)致 508 采用渦輪增壓技術(shù)，此款車(chē)全系均裝配了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致 508 作為標(biāo)致旗下的一款中型轎車(chē)，總共運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其二為 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致 508 的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 170 馬力以及 250 牛米的最大扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1750 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 CVVT 連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 6at 變速箱。

標(biāo)致 508 的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)坐擁 211 馬力和 300 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1900 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 CVVT 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱。

標(biāo)致 508 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架屬于一種在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來(lái)的產(chǎn)物，這種懸架能夠提升車(chē)輪的貼地性能，如此能夠增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力，抓地力提升了，車(chē)輛的操控性與舒適性也會(huì)得以?xún)?yōu)化。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《標(biāo)致508是渦輪增壓?jiǎn)嶂档觅I(mǎi)嗎,標(biāo)致508是渦輪增壓?jiǎn)嵩趺礃印返南嚓P(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。