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雷克薩斯 IS 的 F Sport 版車型與普通版存在哪些差異？

雷克薩斯 IS 的 F Sport 版車型相較于普通版車型，裝配了運(yùn)動(dòng)套件，涵蓋前后杠、側(cè)裙、輪圈、方向盤以及座椅等。然而普通版車型并不具備這些套件。另外，F(xiàn) Sport 版車型的價(jià)位亦更高。

雷克薩斯 IS 屬于一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，同寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)和奧迪 A4L 等相互競(jìng)爭(zhēng)。

雷克薩斯 IS 全系裝載了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)是 8AR-FTS。此發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 180kw，最大扭矩達(dá) 350 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)/每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1650 到 4400 轉(zhuǎn)/每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了雙 VVT-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相適配的是源自愛信的 8AT 變速箱。愛信為世界三大變速箱供應(yīng)商之一，其 AT 變速箱具備優(yōu)良的可靠性和耐久性，性能亦極為出眾。

雷克薩斯 IS 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。前后懸架皆配備了橫向穩(wěn)定桿，能夠降低車身在高速過彎時(shí)的側(cè)傾幅度，提升操控性能和運(yùn)動(dòng)特性。

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