奧迪q5l40和45的區(qū)別大不大,奧迪q5l40和45的區(qū)別外觀對(duì)比

奧迪 Q5L 40 與 45 乃是兩款存在差異的車型，于發(fā)動(dòng)機(jī)層面存有區(qū)別。40 車型配備的是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而 45 車型搭載的則為高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪 Q5L 作為奧迪旗下的一款中型 SUV，乃是奧迪 Q5 的后續(xù)車型。

奧迪 Q5L 的車身尺寸達(dá) 4765 毫米（長(zhǎng)）×1893 毫米（寬）×1659 毫米（高），軸距是 2908 毫米。

搭載低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪 Q5L 具備 190 馬力以及 320 牛米的最大扭矩，與之相匹配的為 7 速雙離合變速箱。

配備高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪 Q5L 具有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩，與之適配的同樣是 7 速雙離合變速箱。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了混合噴射技術(shù)，涵蓋缸內(nèi)直噴及多點(diǎn)電噴?；旌蠂娚浼夹g(shù)能夠依照不同工況揀選不同的燃油噴射方式，進(jìn)而增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與動(dòng)力。

奧迪 Q5L 的前懸架與后懸架皆采用了五連桿獨(dú)立懸架。五連桿獨(dú)立懸架屬于一種在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改良而來的繁雜結(jié)構(gòu)，其既能增強(qiáng)車輛的操控性能，又可提升乘坐的舒適程度。不過，五連桿懸架的成本相對(duì)偏高。

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