雷克薩斯rx用的什么發(fā)動(dòng)機(jī),雷克薩斯rx經(jīng)典用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

雷克薩斯 RX 經(jīng)典總共運(yùn)用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

身為一款中型 SUV，雷克薩斯 RX 在上市之初便獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。該車(chē)的可靠性和耐久性亦是其優(yōu)勢(shì)之一，作為豐田旗下的高端豪華品牌，其聲譽(yù)和銷(xiāo)量始終成績(jī)斐然。

2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具備 188 馬力以及 252 牛米的最大扭矩，最大功率輸出在 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出于 4200 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝載了雙 VVT-i 技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體。與之相匹配的是 6AT 變速箱。

3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則具有 277 馬力和 346 牛米的最大扭矩，最大功率輸出為 6200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出在 4700 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣搭載了雙 VVT-i 技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的同樣是 6AT 變速箱。

雷克薩斯 RX 的懸架系統(tǒng)采納了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架，為駕駛者賦予了卓越的操控感受。

值得注意的是，雷克薩斯 RX 已然停售，現(xiàn)今已經(jīng)無(wú)法購(gòu)置新車(chē)。但即便這樣，其在市場(chǎng)中的口碑和認(rèn)可程度依舊未減。

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