凱翼e3用了什么發(fā)動機,凱翼e3用了什么發(fā)動機型號
凱翼e3用了什么發(fā)動機,凱翼e3用了什么發(fā)動機型號
凱翼 E3 搭載了兩款發(fā)動機,分別是 1.5 升與 1.6 升的自然吸氣發(fā)動機。
其中,1.5 升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力可達 109 匹,峰值扭矩為 140 牛米,其功率峰值于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘呈現(xiàn),扭矩峰值則出現(xiàn)在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機運用了多點電噴技術(shù),鋁合金缸蓋結(jié)合鑄鐵缸體的設(shè)計,既保障了性能又考量了成本。與之適配的是 5 速手動變速箱或者 4at 變速箱,駕駛者能夠依據(jù)自身需求隨意抉擇。
另一款 1.6 升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為 110 匹,峰值扭矩是 141 牛米,功率峰值出現(xiàn)在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,而扭矩峰值處于 2850 到 3150 轉(zhuǎn)每分鐘之間。這款發(fā)動機配備了 5 速手動變速箱,為駕駛者給予了更直觀的操控感受。
在懸掛系統(tǒng)層面,凱翼 E3 前懸掛采用了麥弗遜獨立懸掛,后懸掛選取了扭力梁非獨立懸掛。這樣的配置不但有益于降低成本,還能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間,對于小型車而言,空間利用的優(yōu)化顯得極為重要。
總之,凱翼 E3 的發(fā)動機選擇多樣,不管是在性能方面還是成本效益方面,均展現(xiàn)出了較高的誠意。倘若您對這款車感興趣,那么提議您去實際試駕一番,感受一下它各個方面的表現(xiàn)。
以上就是太平洋汽車對于《凱翼e3用了什么發(fā)動機,凱翼e3用了什么發(fā)動機型號》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼