ds6為什么停產(chǎn),ds6是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口車

DS6 已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，DS6 乃是 DS 旗下的一款緊湊型 SUV。DS 為源自法國(guó)的品牌，此品牌歸屬于雪鐵龍。DS6 全車系均采用了一款 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該車的軸距達(dá) 2732 毫米，長(zhǎng)、寬、高分別為 4553 毫米、1858 毫米、1610 毫米。

DS6 的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 123kw，最大扭矩為 240 牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)自 1400 轉(zhuǎn)起便能輸出最大扭矩，并可持續(xù)至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 6AT 變速箱。

6AT 變速箱的可靠性和穩(wěn)定性相較雙離合變速箱更為出色。

DS6 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

法系車相對(duì)傾向于使用扭力梁懸架，扭力梁懸架屬于一種較為常見的非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁能夠拓展后排的乘坐空間以及后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁還能夠極大程度地降低整車的生產(chǎn)成本，這般能夠降低汽車的售價(jià)進(jìn)而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

然而扭力梁懸架的舒適性的確不如獨(dú)立懸架，這一情況在經(jīng)過顛簸路面和減速帶時(shí)便可察覺到。

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